ထိုင္းမွာ၂ရက္အတြင္း တစ္ေနရာထဲ သေဘၤာႏွစ္စင္း ဘာ့ေၾကာင့္နစ္ျမဳပ္ခဲ့သလဲဆိုတဲ့ လၽွို့ဝွက္ဆန္းၾကယ္မွုနဲ႔ ဒ႑ာရီဇာတ္လမ္း

ထိုင္းမွာ ၂ ရက္အတြင္း တစ္ေနရာထဲ သေဘၤာႏွစ္စင္း ဘာ့ေၾကာင့္နစ္ျမဳပ္ခဲ့သလဲဆိုတဲ့ လၽွို့ဝွက္ဆန္းၾကယ္မွုနဲ႔ ဒ႑ာရီဇာတ္လမ္း

ဒီကေန႔ ေအာက္တိုဘာလ ၁ ရက္ေန႔ညေနပိုင္းက ထိုင္းနိုင္ငံ အယုဒၵယၿမိဳ့ေဟာင္းကိုျဖတ္သန္းစီးဆင္းလာတဲ့ ပါဆတ္ ျမစ္နဲ႔ ေက်ာက္ဖရားျမစ္ႏွစ္ခုတို့ေပါင္းဆုံၾကတဲ့ Y ပုံသ႑န္သုံးေျမႇာင့္ႀတိဂံေနရာတြင္ဖယ္ရီသေဘၤာငယ္တစ္စင္းနစ္ျမဳပ္ခဲ့သလို

ၿပီးခဲ့စက္တင္ဘာလ ၂၉ ရက္ေန႔ကလည္း ထိုေနရာမွာဘဲ ကုန္တင္သေဘၤာကိုဆြဲတဲ့သေဘၤာငယ္တစ္စင္းေရစီးနဲ႔ေမ်ာပါၿပီးနစ္ျမဳပ္မွုျဖစ္ခဲ့လို့ လူႏွစ္ဦးေသဆုံးၿပီး သင္ေၻာကိုေတာ့ယေန႔မွာဆယ္ယူၿပီးလို့မွမၾကာေသဘူး ထပ္မံနစ္ျမဳပ္ခဲ့ျပန္ေတာ့လူအေတာ္မ်ားမ်ားဒီေနရာမွာဘာေတြရွ္ိနိုင္သလဲဆိုတဲ့ အေတြးကဝင္လာၾကပါတယ္ ။

သိပၸံနည္းအရေျပာရရင္ေတာ့ “ ပါဆတ္ “ ျမစ္နဲ႔ေက်ာက္ဖရားျမစ္ႏွစ္ခုတို့အရွိန္ျပင္းျပင္းနဲ႔စီးဆင္းလာၿပီး ထိုေနရာတြင္လာေရာက္ဆုံတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ေရေၾကာင္းဟာ ေမႊ႕ဝင္လာတာမို့ ေရေအာက္မွာ ဂလိုင္ခ်ိဳင့္ခြက္ႀကီးျဖစ္ေပၚၿပီး စုပ္ဝဲရွိေနပါတယ္ ၊ ေရွးေရွးကတည္းက သေဘၤာမ်ားခဏခဏနစ္ျမဳပ္ေလ့ရွ္ိပါတယ္ ၊

လြန္ခဲ့တဲ့ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဇြန္လ ၃၁ ရင္ေန႔ကလည္း အင္ဒိုနီးရွားကိုတင္ပို့မယ့္သၾကားႏွစ္တန္ခြဲတင္ေဆာင္လာတဲ့ကုန္တင္သေဘၤာႀကီးတစ္စင္းဟာ ထိုေနရာသို့ျဖတ္သန္းစုန္ဆင္းလာစဥ္ ႐ုတ္တရက္နစ္ျမဳပ္ခဲ့တဲ့အတြက္လူ ၁ ဦးေသဆုံးခဲ့ပါသည္ ၊

အလားတူ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ကလည္း ႏွစ္ထပ္သေဘၤာနဲ႔အစၥလာမ္ဘာသာဝင္ေတြ အလွူလုပ္ၿပီးျပန္အလာ အဲ့ဒီေနရာမွာဘဲအရွိန္မထိန္းနိုင္ဘဲတိမ္းေမွာက္နစ္ျမဳပ္ခဲ့တာေၾကာင့္ လူ ၂၈ ဦးေသဆုံးခဲ့ပါတယ္ ၊ ထိုေနရာတြင္ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္အထိ ၈ ႏွစ္ အတြင္း ၁၃ ႀကိမ္နစ္ျမဳပ္ခဲ့သည္ ။

ပါဆတ္( Pa Sak ) ျမစ္လက္တက္ဟာ အလ်ား၅၁၃ ကီလိုမီ တာရွည္လၽွားၿပီး အလယ္ေျမာက္ပိုင္းရွိ Phetchaboon ခရိုင္ ေတာင္တန္းမ်ားကေနျမစ္ဖ်ားခံလာၿပီးအယုဒၵၿမိဳ့ေတာ္ကိုစီးဝင္လာျခင္းျဖစ္ပါတယ္ ၊

ေက်ာက္ဖရားျမစ္( Chao Phraya River ) ျမစ္လက္တက္ဟာ အလ်ား ၃၇၂ ကီလို မီတာရွည္လ်ားၿပီး ထိုင္းေျမာက္ပိုင္းမွ အဓိကျမစ္ႏွစ္စင္းျဖစ္တဲ့ Pin River နဲ႔ Nan River တို့ျမစ္ႏွစ္ခုဟာ နခြန္စဝမ္ၿမိဳ့တြင္ လာေရာက္ဆုံကာ ေက်ာက္ဖရားျမစ္အျဖစ္ အယုဒၵယၿမိဳ့ ကိုစီးဝင္လာျခင္းျဖစ္ပါတယ္ ။

ကမၻာ့အေမြအႏွစ္မ်ားပိုင္ဆိုင္ထားတဲ့ အယုဒၵယၿမိဳ့ေဟာင္းကို စုစုေပါင္းျမစ္လက္တက္ ၄ စင္းျဖစ္တဲ့ ေက်ာက္ဖရားျမစ္ ၊ ပါဆတ္ျမစ္ ၊ လုဖ္ဘူရီျမစ္ ၊ ႏြိဳင့္ျမစ္ ( ျမစ္ငယ္ ) တို့လာေရာက္ဆုံကာစီးဆင္းၿပီး ေက်ာက္ဖရားျမစ္ႀကီးအျဖစ္ေျပာင္းလဲကာ ဘန္ေကာက္ၿမိဳ့ကိုျဖတ္သန္းစီးသြားပါတယ္ ။

ဒါ့ေၾကာင့္အယုဒၵယၿမိဳ့ေတာ္ဟာ သဘာဝအတား အဆီးမ်ားျဖစ္တဲ့ ေရပတ္လည္ ဝိုင္းရံထားတဲ့ က်ဳံးေရအရွင္ႀကီးကို ပိုင္ဆိုင္ ထာတာမို့ စီးပြါးေရး ၊ နိုင္ငံေရး၊ စစ္ေရးဗ်ဴဟာအရ ဘယ္ရန္သူမွလာမတိုက္နိုင္ဘူးဆိုတဲ့ယုံၾကည္ခ်က္နဲ႔ ဟိုး ေရွးေရွးကတည္းက မင္းဆက္ေပါင္း ၃၃ ဆက္ ၊

ႏွစ္ေပါင္း ၄၁၇ ႏွစ္တိတိ ( ၁၃၅၀-၁၇၆၇ခုႏွစ္ထိ ) အုပ္စိုးစံခဲ့တဲ့မင္းေနျပည္ေတာ္အျဖစ္ေရြးခ်ယ္ခဲ့ၾကတာပါ ၊ ေနာက္ဆုံးေတာ့လည္း အယုဒၵယဟာ ျမန္မာလက္ေအာက္သို့ စစ္ရွုံးခဲ့ၾကရသည္။ ဒါကေတာ့ၾကဳံတုန္း ဗဟုသုတအျဖစ္ ၿဖည့္စြက္ေရးျပတာပါ ။

ထူးထူးျခားျခားဆန္းၾကယ္တဲ့ ျမစ္အေၾကာင္းဆက္ရရင္ ထိုအနီးကရပ္ကြက္အမည္ကလည္း “ သေဘၤာျမဳပ္ “ ရပ္ကြက္လို့ ယေန႔တိုင္အမည္တြင္ေနတာေၾကာင့္နာမည္စီးေနတာလို့လည္း ယုံၾကည္ေနၾကပါတယ္ ၊ အယုဒၵယၿမိဳ့မတည္ခင္ လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္ေပါင္း ၈၆၀ ခန္႔က ပါးစပ္ရာဇဝင္အရေရာ စြယ္စုံက်မ္းစာအရဆိုရင္ေတာ့ တ႐ုတ္မင္းကသူ၏ေမြးစား သမီးေတာ္ “ Phara Nan Soi Dok Mak “ နဲ႔

ရာဇဌာနီ အယုဒၵရဲ့ မင္းဧကရာဇ္ “ Phra Chao Sai Nam Phueng “ တို့ကို ထိမ္းျမားလက္ဆက္ေစ လိုတဲ့အတြက္ အပ္ႏွင္းလိုက္တာေၾကာင့္ အယုဒၵယဘုရင္ဟာ ေရေၾကာင္းလမ္း ခရီးကေနအတူခ ရီးႏွင္လာတဲ့ၾကင္ယာေတာ္ေလာင္းရဲ့ ေလွေတာ္ကို “ စယမ္ “ Siam နိုင္ငံကိုျပန္ေရာက္ခ်ိန္ ယခုသေဘၤာနစ္ျမဳပ္မွု မၾကာခဏျဖစ္ေလ့ရွိတဲ့ ျမစ္ေၾကာင္းဆုံေနရာမွာ ရပ္တန္႔ ေစာင့္ဆိုင္းေစခဲ့တယ္လို့ ဆိုပါတယ္ ။

“ ဖရေက်ာက္ဆိုင္းနမ့္ဖြမ့္င္ “ ဘုရင္ဟာ ၾကင္ယာေတာ္ေလာင္း မင္းသမီးကိုနန္းေတာ္၌ ဘိသိက္ေျမႇာက္ အခမ္းအနားနဲ႔ ႀကိဳဆိုဘို့အတြက္ သူကိုယ္တိုင္ ဦးစြာဘိသိက္ တင္ေျမႇာက္ခံယူၿပီးမွ မင္းသမီးကိုပင့္ေဆာင္ရန္ လာေရာက္ႀကိဳဆိုဘို့ ၿပင္ဆင္စရာေတြ ၿပင္ဆင္ရမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ မင္းသမီးအား ဤေလွဆိပ္မွာဘဲ ေစာင့္ဆိုင္းေတာ္မူေနရန္ မွာၾကားခဲ့ပါတယ္ ။

မင္းမွုထမ္းေတြက ေလွဆိပ္မွဘုရင္ကို ဘိသိက္အခမ္းအနားနဲ႔ ႀကိဳဆိုပင့္ေဆာင္သြားစဥ္ မင္းသမီးဟာသူ႔ကို ေလွေတာ္ေပၚကေန မဆင္းခိုင္းဘဲ ထားရစ္ခဲ့တယ္ဆိုတဲ့ နားလည္မွုလြဲကာ အားငယ္စိတ္နဲ႔ ရက္အနည္းငယ္မွာ ေသဆုံးသြားခဲ့ပါတယ္ ၊ ဘုရင္လည္း သတင္းၾကားၾကားခ်င္း စိတ္ထိခိုက္ၿပီး ေကာင္းမြန္စြာသၿဂိဳလ္ေပးခဲ့ၿပီးေနာက္ မင္းသမီးရဲ့ ရြက္ေလွႀကီးကို နစ္ျမဳပ္ပစ္ လိုက္ပါတယ္ ၊ အဲ့ဒီကမ္းစပ္မွာဘဲ မင္းသမီးအတြက္ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းတစ္ခု ေဆာက္လုပ္လွူဒါန္ းခဲ့ပါတယ္ ၊

ထိုေနရာကို “ မင္းသမီးပင့္ေဆာင္ “  ဆိပ္ကမ္းလို့ အမည္တြင္ခဲ့ပါတယ္ ၊ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္း၏ အမည္ကိုလည္း “ ဝပ္ဖရနန္းခ်ိန္း “ လို့အမည္တြင္ရာကေနေခတ္ ကာလေရြ႕ လ်ားတာနဲ႔ အမၽွ “ ဝပ္ဖနန္းခ်ိန္း “ လို့ေျပာင္းလဲလာပါတယ္ ၊ အဓိပၸာယ္ကေတာ့ အတူတူျဖစ္သည္ ၊ ပိုၿပီး ထူးျခားတာက ရပ္ကြက္အုပ္စု အမည္ကလည္း “ ရြက္ေလွျမဳပ္ “ ဟု အမည္ေပးထားတဲ့ အတြက္ စကားေနာက္တရားပါ ေလသလားလို့ ေျပာရမလိုပါဘဲ ။ ဒါ ကေတာ့ ဒ႑ာရီ အတိုခ်ဳံးဘဲျဖစ္ပါတယ္ ။

ေခတ္အဆက္ဆက္ ေဒသခံေတြအေနနဲ႔ေရေၾကာင္းခရီးကိုအားကိုးအားထားျပဳၾကတဲ့အခါ ေလွသမား ၊ သေဘၤာပဲ့ကိုင္မ်ားဟာ အယုဒၵယ ကၽြန္းၿမိဳ့ဆိုတဲ့ ဤေနရာကိုမျဖစ္ မေနျဖတ္ၾကေတာ့မယ္ဆိုရင္ ေရွးထုံးတမ္ းအစဥ္အလာအရ မယ္ေတာ္ “ ဖရနန္းခ်ိန္း “ ကိုအေမႊးတိုင္ ဖေယာင္းတိုင္မ်ားထြန္းညႇိၿပီး ေလွဦးထပ္တြင္ပိတ္ျဖဴ ပိတ္နီမ်ားခ်ည္ေႏွာင္ကာ ေရလမ္းခရီးတစ္ေလၽွာက္ အႏၲရာယ္ကင္းေစေရးအတြက္ ယုံၾကည္မွုအရ ပူေဇာ္ပသၾကတယ္ လို့ဆိုၾကပါတယ္။ကိုယ္ေတြဆီမွာလို ေရငန္တစ္ရိုးကို အပိုင္စိုးတဲ့ ေရငန္ပိုင္ဦးရွင္ႀကီးနတ္ကို ပူေဇာ္ၾကသလိုပါဘဲ ။

အဲ့ဒီသုံးေျမႇာင့္သ႑န္ ႀတိဂံပုံစံဆုံတဲ့ ၿမစ္ေၾကာင္းေနရာဟာ ယခုလို မိုးရာသီသို့မဟုတ္ အထက္ဘက္ပိုင္းမွာ ေရလႊမ္းမိုးမွုေတြ ႀကဳံေတြ႕လာၿပီ ဆိုရင္ေတာ့ အယုဒၵယၿမိဳ့ေဟာင္း တစ္ဝိုက္ျမစ္ေရဟာ ပိုၿပီးေရစီးသန္လာတဲ့ အတြက္သင္ေၻာပဲ့ထိန္းမ်ားအတြက္ သတိႀကီးႀကီးထားရတဲ့ ကာလျဖစ္ပါတယ္။Source ; SiThuMaung

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *